保溫夾套齒輪泵的壽命

保溫齒輪泵的用途很廣泛，泵體加焊了一層保溫夾套，可以通導熱油或者蒸汽對泵腔進行保溫。防止介質物料凝固在泵腔內。所以我們要盡量延長保溫夾套齒輪泵的壽命，如果保養，如何維護，現在給大家介紹幾點：

一、首先保溫齒輪泵出口壓力測點要設聯鎖中止報警，否則，一旦排出管道受阻，易形成泵體損壞。

二、聯軸節在保溫齒輪油泵的泵體升溫后熱找正，以防止運轉時形成附加力矩。

三、因為保溫齒輪油泵的泵體在高溫下運轉，故冷態裝置時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。

四、保溫齒輪油泵起動時，在出口無壓力構成時，不可自覺提速，以避免軸或軸承過早損壞。

五、提速要遲緩停止，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體梗塞光滑通道。

六、保溫齒輪油泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。由于熔體粘度與剪切率成遞加函數關系，的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可避免熔體降解。材料標明，經過降低軸承區的溫度，可增加軸承的承載才能，不需求改換大容量的泵，僅僅經過增加轉速就可運用泵的輸出才能增加50%。

七、如遇停電或熱媒循環中綴3Omin，則應將泵崩潰清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等形成軸承光滑不暢而使保溫泵損壞。

八、保溫齒輪油泵的出口后面的熔體過濾器要定期改換，不要長期在高壓乃至壓力上限運轉。

九、定期更換軸承是可以儉省檢修成本的。當發現軸或軸承內外表磨損，快要接近硬化層的厚度時，只要改換軸承，并將軸打磨后再次運用就可以，這樣可以延長泵軸的壽命8～10年。

十、停泵后在清洗移液時，不要用泵保送清洗液，而是應拆下內部件，移液完畢后再裝置，以防泵內進入異物。